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Geprüft von Andre­as Quast, Ver­si­che­rungs­exper­te (30+ Jahre) · Aktua­li­siert: Juni 2026

Anhänger­versicherung Ver­gleich 2026

Aktualisiert: 24. Juni 2026  ·  Veröffentlicht: 28. Juni 2019
Andreas Quast Von Andre­as Quast
Ver­si­che­rungs­kauf­mann · Ver­si­che­rungs­mak­ler §34d GewO Fach­lich geprüftAktua­li­siert: 24.06.2026Mehr über den Experten 

Fach­lich geprüft mit Fokus auf die Abgren­zung von Kfz-Haft­pflicht des Zug­fahr­zeugs und eige­ner Anhän­ger­kas­ko, Dieb­stahl und Rangierschäden.

Ob PKW-Anhän­ger, Auto­an­hän­ger, Wohn­wa­gen, Pfer­de­an­hän­ger oder Bootstrai­ler – jeder Anhän­ger benö­tigt eine eige­ne Ver­si­che­rung. Hier erfah­ren Sie, wel­che Anhän­ger Ver­si­che­rung für Ihren Typ passt, was sie kos­tet und wie Sie beim Anhän­ger Ver­si­che­rung Ver­gleich am meis­ten sparen.

  • Gesetz­li­che Pflicht: eige­ne Haft­pflicht für jeden Anhän­ger (§ 1 PflVG)
  • Güns­ti­ge Anhän­ger Ver­si­che­rung ab ca. 20 €/Jahr (Haft­pflicht, 750-kg-Anhänger)
  • Haf­tungs­lü­cke im abge­kop­pel­ten Zustand – kein Schutz ohne eige­ne Police
  • Bis zu 70 % spa­ren durch Anhän­ger Ver­si­che­rung Vergleich
Kurz & klar: Ihr Anhän­ger ist nicht auto­ma­tisch über Ihr Auto ver­si­chert – sobald er abge­kop­pelt ist, greift aus­schließ­lich sei­ne eige­ne Ver­si­che­rung. Die­se ist gesetz­lich vor­ge­schrie­ben (§ 1 PflVG). Mit einem Anhän­ger Ver­si­che­rung Ver­gleich fin­den Sie die güns­tigs­te Anhän­ger­ver­si­che­rung – oft für unter 25 €/Jahr.

Alle Anhän­ger-Ver­si­che­run­gen im Überblick

Wäh­len Sie direkt Ihren Anhän­ger-Typ – jede Sei­te mit eige­nem Vergleich:

PKW- & Auto­an­hän­gerDer klas­si­sche Anhän­gerJetzt ver­glei­chen →Pfer­de­an­hän­gerPfer­de­trans­port absi­chernJetzt ver­glei­chen →Wohn­wa­gen & Cara­vanHoher Wert, Dieb­stahl­schutzJetzt ver­glei­chen →Bootstrai­lerTrai­ler für Boo­teJetzt ver­glei­chen →Land­wirt­schaft­li­che Anhän­gerFür Hof & FeldJetzt ver­glei­chen →Miet­an­hän­gerGewerb­lich ver­mie­te­te Anhän­gerJetzt ver­glei­chen →
ab 20 € Haft­pflicht / Jahr
(PKW-Anhän­ger bis 750 kg)
§ 1 PflVG Eige­ne Poli­ce
gesetz­lich Pflicht
bis 70 % Erspar­nis durch
Ver­gleich möglich
4 Typen PKW-Anhän­ger, Pfer­de-
anhän­ger, Wohn­wa­gen, Boot
kein SF Kein Scha­den­frei­heits-
rabatt – kein Malus

Video: Wel­cher Anhän­ger braucht wel­che Ver­si­che­rung? Der Überblick

  • Grund­re­gel für alle Typen: Jeder Anhän­ger braucht eine eige­ne Kfz-Haft­pflicht – sie zahlt Schä­den, die vom Anhän­ger ausgehen.
  • Ein­fa­cher offe­ner Anhän­ger: hier reicht meist die rei­ne Haftpflicht.
  • Wert­vol­le Anhän­ger wie Wohn­wa­gen, Pfer­de­an­hän­ger oder Bootstrai­ler: hier schützt zusätz­lich die Teil- oder Voll­kas­ko vor Dieb­stahl, Sturm und Unfall.
Tran­skript anzei­gen

Vom PKW-Anhän­ger über den Wohn­wa­gen bis zum Pfer­de­an­hän­ger oder Bootstrai­ler: Wel­che Ver­si­che­rung braucht wel­cher Anhän­ger? Die Grund­re­gel ist für alle gleich: Jeder Anhän­ger braucht eine eige­ne Kfz-Haft­pflicht. Sie zahlt Schä­den, die vom Anhän­ger aus­ge­hen, zum Bei­spiel wenn er sich löst und ein ande­res Auto beschä­digt. Ob sich zusätz­lich eine Teil- oder Voll­kas­ko lohnt, hängt vom Wert ab. Bei einem ein­fa­chen offe­nen Anhän­ger reicht oft die Haft­pflicht. Bei einem teu­ren Wohn­wa­gen, Pfer­de­an­hän­ger oder Bootstrai­ler schützt die Kas­ko Ihr Eigen­tum vor Dieb­stahl, Sturm und Unfall. Prü­fen Sie also zuerst, wel­cher Typ und wel­cher Wert bei Ihnen vor­liegt. Ver­glei­chen Sie die Tari­fe jetzt kos­ten­los auf versicherungsvergleiche.de.

Video: Ist der Anhän­ger übers Zug­fahr­zeug mit­ver­si­chert? Der teu­re Irrtum

  • Eige­ne Zulas­sung Pflicht: Jeder Anhän­ger im Stra­ßen­ver­kehr braucht ein eige­nes Kenn­zei­chen und eine eige­ne Kfz-Haft­pflicht.
  • Der Irr­tum: Die Ver­si­che­rung des Zug­fahr­zeugs deckt nicht die Schä­den am Anhän­ger selbst.
  • Bei Dieb­stahl oder Sturm­scha­den hilft nur eine eige­ne Teil­kas­ko – und wer den Anhän­ger in der Stand­zeit abmel­det, spart Beitrag.
Tran­skript anzei­gen

Ist mein Anhän­ger nicht ein­fach über das Zug­fahr­zeug mit­ver­si­chert? Ein Irr­tum, der teu­er wer­den kann. Jeder Anhän­ger, der im Stra­ßen­ver­kehr bewegt wird, braucht eine eige­ne Zulas­sung, ein eige­nes Kenn­zei­chen und eine eige­ne Kfz-Haft­pflicht. Die Ver­si­che­rung des Zug­fahr­zeugs deckt nur bestimm­te Schä­den ab, aber nicht die Schä­den am Anhän­ger selbst. Wird Ihr Anhän­ger gestoh­len oder durch einen Sturm beschä­digt, hilft nur eine eige­ne Teil­kas­ko. Ach­ten Sie außer­dem dar­auf, den Anhän­ger recht­zei­tig abzu­mel­den, wenn Sie ihn nicht nut­zen, um Bei­trä­ge zu spa­ren. Ver­glei­chen Sie die Tari­fe jetzt kos­ten­los auf versicherungsvergleiche.de.

Ver­si­che­rungs­pflicht & gesetz­li­che Grundlagen

Das Pflicht­ver­si­che­rungs­ge­setz (§ 1 PflVG) schreibt vor: Jeder Hal­ter eines zulas­sungs­pflich­ti­gen Anhän­gers muss eine eige­ne Haft­pflicht­ver­si­che­rung abschlie­ßen. Es gibt kei­ne Aus­nah­me – weder für sel­te­ne Nut­zung noch für den Fall, dass das Zug­fahr­zeug bereits ver­si­chert ist.

Die häu­figs­te Fal­le: ange­kop­pelt vs. abgekoppelt

Das größ­te Miss­ver­ständ­nis bei der Ver­si­che­rung für Anhän­ger lau­tet: „Mein Auto ist ver­si­chert, also auch mein Anhän­ger.” Das stimmt nur im ange­kop­pel­ten Zustand und auch dann nur eingeschränkt.

⚠️ Haf­tungs­lü­cke: Ihr abge­kop­pel­ter Anhän­ger rollt auf einer Gefäl­lestre­cke weg und beschä­digt ein par­ken­des Fahr­zeug. Die Kfz-Ver­si­che­rung Ihres Autos greift in die­sem Moment nicht. Nur eine eige­ne Anhän­ger-Haft­pflicht deckt die­sen Scha­den ab. 
Situa­ti­on Kfz-Ver­si­che­rung Zugfahrzeug Eige­ne Anhänger-Police
Anhän­ger ange­kop­pelt, Unfall beim Fahren ✔ Pri­mär zuständig ✔ Bei anhän­ger­spe­zi­fi­scher Gefahr
Anhän­ger abge­kop­pelt, weggerollt ✘ Nicht zuständig ✔ Allein zuständig
Anhän­ger abge­stellt, jemand stolpert ✘ Nicht zuständig ✔ Allein zuständig
Dieb­stahl des Anhängers ✘ Nicht zuständig ✔ Nur mit Teilkasko/Vollkasko

Recht­li­che Grund­la­ge: BGH-Urteil Az. VI ZR 98/23 (Haf­tungs­ver­tei­lung bei Gespann­un­fäl­len, Stand: 17.07.2020).

Haft­pflicht, Teil­kas­ko & Voll­kas­ko – die Unterschiede

Es gibt drei Arten der Anhän­ger-Ver­si­che­rung. Die Haft­pflicht ist gesetz­lich vor­ge­schrie­ben – die Kas­ko-Vari­an­ten sind frei­wil­lig, aber je nach Anhän­ger-Wert sehr sinnvoll.

Leis­tung Haft­pflicht Teil­kas­ko Voll­kas­ko
Schä­den an Drit­ten (Per­so­nen, Fahr­zeu­ge, Sachen)✔✔✔
Dieb­stahl des Anhängers✘✔✔
Sturm, Hagel, Blitz­schlag, Überschwemmung✘✔✔
Glas­bruch & Wildunfall✘✔✔
Van­da­lis­mus & Mutwilligkeitsschäden✘✘✔
Selbst­ver­schul­de­te Schä­den am eige­nen Anhänger✘✘✔

Emp­feh­lung je Anhänger-Typ

  • PKW-Anhän­ger / Auto­an­hän­ger bis 750 kg: Haft­pflicht reicht meist. Teil­kas­ko ab einem Anhän­ger­wert von ca. 800 €.
  • Pfer­de­an­hän­ger: Haft­pflicht + Teil­kas­ko emp­foh­len (Dieb­stahl­ri­si­ko, Sturm­schä­den beim Außenabstellen).
  • Wohn­wa­gen: Haft­pflicht + Voll­kas­ko – wegen hoher Fahr­zeug­wer­te (oft 20.000–60.000 €) und Van­da­lis­mus-Risi­ko auf Campingplätzen.
  • Bootstrai­ler: Haft­pflicht + Teil­kas­ko (Dieb­stahl, Wit­te­rung). Ach­ten Sie auf Slipp­schutz im Vertrag.

Anhän­ger Ver­si­che­rung Kos­ten 2026 – Preisübersicht

Die Kos­ten einer Anhän­ger Ver­si­che­rung sind über­schau­bar. Eine Haft­pflicht für einen Stan­dard-Auto­an­hän­ger (bis 750 kg) gibt es bereits ab ca. 20 €/Jahr. Die fol­gen­de Tabel­le zeigt typi­sche Jah­res­bei­trä­ge für alle Anhän­ger-Typen im Überblick:

ab 20 €
pro Jahr
PKW-/Au­to­an­hän­ger
Haft­pflicht, bis 750 kg
ab 30 €
pro Jahr
Pfer­de­an­hän­ger
Haft­pflicht, WKZ 591/S
ab 70 €
pro Jahr
Pfer­de­an­hän­ger
Haft­pflicht + Teilkasko
ab 25 €
pro Jahr
Bootstrai­ler
Haft­pflicht + Teilkasko
ab 200 €
pro Jahr
Wohn­wa­gen
Voll­kas­ko, 25.000 € Wert
ab 400 €
pro Jahr
Wohn­wa­gen
Voll­kas­ko, 50.000 € Wert
Spar­tipp: Zah­len Sie jähr­lich statt monat­lich – das spart 5–8 % Auf­schlag. Eine erhöh­te Selbst­be­tei­li­gung (z. B. 300 €) bei der Kas­ko senkt den Bei­trag um wei­te­re 10–20 %.

Was kos­tet ein 750-kg-Anhän­ger in der Versicherung?

Die Haft­pflicht für einen PKW-Anhän­ger bis 750 kg zuläs­si­gem Gesamt­ge­wicht gibt es bereits ab ca. 20 € pro Jahr. Eine Teil­kas­ko – sinn­voll bei höher­wer­ti­gen Anhän­gern – kos­tet je nach Wert und Anbie­ter meist zwi­schen ca. 30 und 90 € jähr­lich. 750-kg-Anhän­ger sind beson­ders güns­tig zu ver­si­chern, weil Scha­den­ri­si­ko und Wie­der­be­schaf­fungs­wert gering sind. Da die Bei­trä­ge zwi­schen den Anbie­tern stark schwan­ken, lohnt sich der Ver­gleich. Ob eine Ver­si­che­rung Pflicht ist, hängt vom Anhän­ger ab – ein eigen­stän­dig zuge­las­se­ner 750-kg-Anhän­ger braucht eine eige­ne Kfz-Haftpflicht.

Güns­ti­ge Anhän­ger Ver­si­che­rung fin­den – so geht der Vergleich

Wer eine güns­ti­ge Anhän­ger Ver­si­che­rung sucht, kommt am Anhän­ger Ver­si­che­rung Ver­gleich nicht vor­bei: Die Unter­schie­de zwi­schen dem güns­tigs­ten und teu­ers­ten Anbie­ter betra­gen für iden­ti­sche Leis­tun­gen oft 50–70 %. Für einen Auto­an­hän­ger (WKZ 581) lie­gen die güns­tigs­ten Tari­fe 2026 bei unter 25 €/Jahr – der teu­ers­te Anbie­ter kann für den­sel­ben Anhän­ger über 80 €/Jahr verlangen.

Wor­auf es beim Kfz-Ver­si­che­rung-Anhän­ger-Ver­gleich ankommt

Beim Kfz Ver­si­che­rung Anhän­ger Ver­gleich soll­ten Sie nicht nur auf den Preis ach­ten. Die­se Leis­tungs­merk­ma­le machen den Unterschied:

Tipp 1
Deckungs­sum­me prüfen

Min­des­tens 100 Mio. € Per­so­nen­schä­den – man­che Bil­lig­ta­ri­fe bie­ten nur 7,5 Mio. €. Bei schwe­ren Unfäl­len reicht das nicht.

Tipp 2
Aus­lands­schutz inklusive?

EU-wei­ter Haft­pflicht­schutz ist Stan­dard. Prü­fen Sie, ob Ihr Tarif auch für Rei­sen in Nicht-EU-Län­der eine Grü­ne Kar­te mitliefert.

Tipp 3
Jähr­lich zahlen

Monat­li­che Raten­zah­lung kos­tet oft 5–8 % mehr als die Jah­res­zah­lung. Beim Anhän­ger rech­net sich das trotz der klei­nen Jahresprämie.

Tipp 4
Selbst­be­tei­li­gung anpassen

Bei Kas­ko-Tari­fen senkt eine SB von 300 € den Bei­trag spür­bar – sinn­voll, wenn Sie klei­ne Schä­den selbst tra­gen können.

Tipp 5
Anhän­ger-Typ kor­rekt angeben

PKW-Anhän­ger, Auto­an­hän­ger, Pfer­de­an­hän­ger oder Wohn­wa­gen – der fal­sche WKZ-Tarif kann im Scha­den­fall zur Leis­tungs­frei­heit führen.

Tipp 6
Kein SF-Rabatt: Schä­den melden

Da es kei­nen Scha­den­frei­heits­ra­batt gibt, sind Sie nach einem Scha­den nicht schlech­ter gestellt. Mel­den Sie Schä­den konsequent.

Ergeb­nis: Beim Anhän­ger Ver­si­che­rungs­ver­gleich über meh­re­re Anbie­ter spa­ren Ver­brau­cher im Schnitt 35–50 € pro Jahr – bei klei­nen Jah­res­prä­mi­en ein erheb­li­cher Prozentsatz. 

Was beein­flusst die Kos­ten der Anhän­ger Versicherung?

Sechs Fak­to­ren bestim­men maß­geb­lich Ihren Jah­res­bei­trag für die Ver­si­che­rung für Anhän­ger:

  1. Anhän­ger-Typ und Nut­zungs­art – Pri­vat (WKZ 581), gewerb­lich Werk­ver­kehr (WKZ 591), Pfer­de­sport (WKZ 591/S) oder Ver­mie­tung (WKZ 572) haben eige­ne Tarif­klas­sen. Fal­sche Anga­ben gefähr­den den Versicherungsschutz.
  2. Fahr­zeug­wert (Wie­der­be­schaf­fungs­wert) – Maß­geb­lich für die Kas­ko-Prä­mie. Bei Wohn­wa­gen ist der Neu­preis entscheidend.
  3. Ver­si­che­rungs­um­fang – Haft­pflicht allein ist am güns­tigs­ten. Mit Teil­kas­ko oder Voll­kas­ko steigt der Bei­trag, aber auch der Schutz erheblich.
  4. Selbst­be­tei­li­gung – Eine höhe­re SB (z. B. 300 €) senkt den Bei­trag spür­bar; emp­feh­lens­wert, wenn Sie einen Scha­den­fonds anle­gen können.
  5. Zah­lungs­wei­se – Jähr­li­che Zah­lung ist güns­ti­ger als monat­li­che Raten (i. d. R. 5–8 % Auf­schlag bei Monatszahlung).
  6. Abstell­platz – Gara­gen- oder Ein­frie­dungs­ab­stel­lung redu­ziert das Dieb­stahl­ri­si­ko und kann die Teil­kas­ko-Prä­mie senken.
Wich­tig: Kein Scha­den­frei­heits­ra­batt bei der Anhän­ger­ver­si­che­rung! Anders als bei Kfz- oder Haft­pflicht­ver­si­che­run­gen gibt es kei­ne SF-Klas­sen. Ein gemel­de­ter Scha­den hat kei­ne Bei­trags­er­hö­hung im Fol­ge­jahr zur Folge. 

Anhän­ger ver­si­chern – Schritt für Schritt zur güns­tigs­ten Police

In weni­gen Minu­ten zum rich­ti­gen Ver­si­che­rungs­schutz für Ihren Anhänger:

1
Anhän­ger-Typ und Kenn­zei­chen-Pflicht klären

Iden­ti­fi­zie­ren Sie Ihren Typ: PKW-Anhän­ger, Auto­an­hän­ger, Pfer­de­an­hän­ger, Wohn­wa­gen oder Bootstrai­ler. Prü­fen Sie, ob ein eige­nes Kenn­zei­chen benö­tigt wird – ab 750 kg Anhän­ge­last in der Regel Pflicht.

2
Ver­si­che­rungs­um­fang festlegen

Ent­schei­den Sie: Reicht die Haft­pflicht (gesetz­li­ches Mini­mum) – oder benö­ti­gen Sie Teil­kas­ko (Dieb­stahl, Natur­ge­fah­ren) oder Voll­kas­ko (auch Van­da­lis­mus und selbst­ver­schul­de­te Schäden)?

3
Anhän­ger Ver­si­che­rung vergleichen

Nut­zen Sie den pas­sen­den Ver­gleich für Ihren Anhän­ger-Typ (Aus­wahl oben). Über 40 Ver­si­che­rer wer­den auto­ma­tisch ver­gli­chen. Ach­ten Sie neben dem Preis auf Deckungs­sum­men und Leistungsdetails.

4
Online abschlie­ßen & eVB erhalten

Nach dem digi­ta­len Abschluss erhal­ten Sie die eVB-Num­mer (elek­tro­ni­sche Ver­si­che­rungs­be­stä­ti­gung) sofort per E‑Mail – benö­tigt für die Anmel­dung beim Straßenverkehrsamt.

5
Anhän­ger beim Stra­ßen­ver­kehrs­amt anmelden

Mit eVB-Num­mer, Per­so­nal­aus­weis, Fahr­zeug­schein/-brief und TÜV-Nach­weis den Anhän­ger anmel­den. Anschlie­ßend Kenn­zei­chen prä­gen lassen.

Wich­ti­ge Son­der­re­ge­lun­gen für Anhänger-Versicherungen

Grü­nes Kenn­zei­chen: Steu­er­be­frei­ung ≠ Versicherungsfreiheit

Pfer­de­an­hän­ger und bestimm­te land­wirt­schaft­li­che Anhän­ger kön­nen ein grü­nes Kenn­zei­chen erhal­ten – aber nur bei aus­schließ­li­cher Nut­zung für den vor­ge­se­he­nen Zweck. Eine eige­ne Ver­si­che­rung für Anhän­ger ist auch mit grü­nem Kenn­zei­chen gesetz­lich vorgeschrieben.

⚠️ Ach­tung: Wer einen Pfer­de­an­hän­ger für pri­va­te Möbel­trans­por­te nutzt, ris­kiert Steu­er­hin­ter­zie­hung und Ver­lust des Ver­si­che­rungs­schut­zes. Die Poli­ce gilt streng für den gemel­de­ten Verwendungszweck. 

Ver­mie­tung: Spe­zi­al­ta­rif nötig

Kos­ten­lo­ses Ver­lei­hen an Freun­de ist ver­si­che­rungs­recht­lich unkri­tisch. Sobald Sie Ihren Anhän­ger gegen Ent­gelt ver­mie­ten, gilt er als Selbst­fah­rer­ver­miet-Fahr­zeug (WKZ 572). Nor­ma­le Pri­vat­ta­ri­fe schlie­ßen dies aus – der Schutz ent­fällt bei Schä­den im Mietbetrieb.

Aus­lands­schutz & Grü­ne Karte

Die Haft­pflicht­ver­si­che­rung gilt auto­ma­tisch in allen EU-Mit­glied­staa­ten sowie wei­te­ren Grü­ne-Kar­te-Län­dern. Für Rei­sen außer­halb der EU emp­feh­len wir die Inter­na­tio­na­le Ver­si­che­rungs­kar­te (Grü­ne Kar­te), die Sie kos­ten­los beim Ver­si­che­rer anfordern.

100 km/h‑Zulassung: Kei­ne Tarif-Änderung

Die 100 km/h‑Zulassung ist eine rein tech­ni­sche TÜV-Ange­le­gen­heit (Rei­fen­al­ter unter 6 Jah­re, geprüf­te Brem­sen). Sie hat kei­nen Ein­fluss auf den Ver­si­che­rungs­ta­rif – die Prä­mie ändert sich nicht.

Ladung im Anhän­ger: Nicht mitversichert

Weder Haft­pflicht noch Kas­ko des Anhän­gers decken die trans­por­tier­te Ladung (Fahr­rä­der, Möbel, Aus­rüs­tung) ab. Prü­fen Sie Ihre Haus­rat- oder Trans­port­ver­si­che­rung für die­sen Schutz.

Auto­an­hän­ger vs. Kfz-Ver­si­che­rung: Was gilt?

Beim Kfz Ver­si­che­rung Anhän­ger Ver­gleich wird oft gefragt, ob die Kfz-Haft­pflicht des Zug­fahr­zeugs aus­reicht. Die Ant­wort: Im ange­kop­pel­ten Zustand haf­ten bei­de Ver­si­che­run­gen, aber nur die eige­ne Auto­an­hän­ger Ver­si­che­rung schützt auch im abge­kop­pel­ten Zustand und bei Eigenständigkeitsschäden.

Was tun im Schadenfall?

  1. Sichern: Unfall­stel­le sofort absi­chern – Warn­drei­eck auf­stel­len, Warn­wes­te anlegen.
  2. Doku­men­tie­ren: Fotos von Schä­den, Kenn­zei­chen und Unfall­po­si­ti­on. Zeu­gen notieren.
  3. Kein Schuld­an­er­kennt­nis: Unter­schrei­ben Sie nichts vor Ort, das Mit­schuld einräumt.
  4. Scha­den mel­den: Dritt­scha­den → Haft­pflicht mel­den. Eigen­scha­den am Anhän­ger → Kas­ko melden.
  5. Fris­ten ein­hal­ten: Schä­den bin­nen einer Woche mel­den. Dieb­stahl: sofort Anzei­ge erstat­ten und Ver­si­che­rer inner­halb von 24 Stun­den informieren.

Kün­di­gung

Haupt­fäl­lig­keits­tag ist in der Regel der 1. Janu­ar. Ordent­li­che Kün­di­gung bis spä­tes­tens 30. Novem­ber. Dar­über hin­aus besteht ein Son­der­kün­di­gungs­recht nach einem regu­lier­ten Scha­den oder nach einer Bei­trags­er­hö­hung durch den Versicherer.

Fach­li­che Prüfung

Andreas Quast, Versicherungsexperte
Andre­as Quast
Ver­si­che­rungs­exper­te · 30+ Jah­re Erfah­rung in Kfz- und Anhänger-Versicherungen

„Das häu­figs­te und teu­ers­te Miss­ver­ständ­nis: ‚Mein Auto­an­hän­ger ist über mein Auto mit­ver­si­chert.’ Das stimmt so nicht. Sobald der Anhän­ger abge­kop­pelt ist, besteht ohne eige­ne Ver­si­che­rung für Anhän­ger kein Haft­pflicht­schutz. Ein ein­fa­cher Anhän­ger Ver­si­che­rung Ver­gleich kos­tet 5 Minu­ten und kann Hun­der­te Euro spa­ren – bei einer Jah­res­prä­mie, die oft weni­ger als eine Tank­fül­lung kostet.”

Inhalt erstellt von: Andre­as Quast, Ver­si­che­rungs­mak­ler (IHK), versicherungsvergleiche.de GmbH. Letz­te fach­li­che Prü­fung: Juni 2026.

Häu­fi­ge Fra­gen zur Anhän­ger Versicherung

Ja. Das Pflicht­ver­si­che­rungs­ge­setz (§ 1 PflVG) schreibt für jeden zulas­sungs­pflich­ti­gen Anhän­ger eine eige­ne Haft­pflicht­ver­si­che­rung vor – auch wenn er nur sel­ten genutzt wird und auch wenn das Zug­fahr­zeug bereits ver­si­chert ist. Die Pflicht gilt ab dem Moment der Zulassung.
Eine Haft­pflicht­ver­si­che­rung für einen Stan­dard-PKW-Anhän­ger bis 750 kg kos­tet ab ca. 20 €/Jahr. Pfer­de­an­hän­ger-Teil­kas­ko liegt bei ca. 70–120 €/Jahr. Wohn­wa­gen-Voll­kas­ko bei ca. 200–600 €/Jahr je nach Fahr­zeug­wert. Durch einen Anhän­ger Ver­si­che­rung Ver­gleich über meh­re­re Anbie­ter las­sen sich bis zu 70 % einsparen.
Nur im ange­kop­pel­ten Zustand und nur ein­ge­schränkt. Sobald der Anhän­ger abge­kop­pelt ist, greift die Kfz-Ver­si­che­rung des Zug­fahr­zeugs nicht mehr. Ein abge­stell­ter Anhän­ger, der weg­rollt, ist aus­schließ­lich über sei­ne eige­ne Haft­pflicht­po­li­ce abgesichert.
Die güns­tigs­te Anhän­ger­ver­si­che­rung fin­den Sie durch einen sys­te­ma­ti­schen Ver­gleich von min­des­tens 5 Anbie­tern. Wäh­len Sie jähr­li­che Zah­lung und erhö­hen Sie ggf. die Selbst­be­tei­li­gung bei Kas­ko-Tari­fen. So spa­ren Sie bis zu 70 % gegen­über dem teu­ers­ten Anbie­ter bei iden­ti­scher Leistung.
Die Haft­pflicht­ver­si­che­rung ist gesetz­lich vor­ge­schrie­ben und zahlt Schä­den an Drit­ten (Per­so­nen, Fahr­zeu­ge, Sachen). Sie zahlt aber nicht für Schä­den am eige­nen Anhän­ger. Die Kas­ko (Teil­kas­ko oder Voll­kas­ko) ist frei­wil­lig und deckt Schä­den am eige­nen Anhän­ger ab – Teil­kas­ko bei Dieb­stahl, Sturm und Natur­schä­den; Voll­kas­ko zusätz­lich bei selbst­ver­schul­de­ten Schä­den und Vandalismus.
Nein. Die Anhän­ger­ver­si­che­rung kennt kei­ne SF-Klas­sen und kei­nen Scha­den­frei­heits­ra­batt. Das hat einen Vor­teil: Ein gemel­de­ter Scha­den führt nicht zu einer Bei­trags­er­hö­hung im Fol­ge­jahr. Der Bei­trag bleibt kon­stant – unab­hän­gig von der Schadenhistorie.
Eine Auto­an­hän­ger Ver­si­che­rung schlie­ßen Sie online über den Ver­gleichs­rech­ner für PKW-Anhän­ger (WKZ 581) ab. Sie benö­ti­gen: Fahr­zeug­da­ten des Anhän­gers (Her­stel­ler, Bau­jahr, Gewicht), Ihren Per­so­nal­aus­weis und eine Bank­ver­bin­dung für das SEPA-Man­dat. Nach dem Abschluss erhal­ten Sie sofort die eVB-Num­mer für die Zulassung.
Ja, unbe­dingt. Das grü­ne Kenn­zei­chen bedeu­tet nur Steu­er­be­frei­ung bei aus­schließ­li­cher Sport­nut­zung – nicht Ver­si­che­rungs­frei­heit. Eine eige­ne Haft­pflicht­ver­si­che­rung ist gesetz­lich vor­ge­schrie­ben. Wird der Pfer­de­an­hän­ger ander­wei­tig genutzt (z. B. Möbel­trans­port), ris­kie­ren Sie Steu­er­hin­ter­zie­hung und Ver­lust des Versicherungsschutzes.
Die Haft­pflicht­ver­si­che­rung zahlt nicht bei Dieb­stahl – sie deckt nur Schä­den an Drit­ten. Für den Dieb­stahl Ihres Anhän­gers benö­ti­gen Sie min­des­tens eine Teil­kas­ko-Ver­si­che­rung. Die­se zahlt auch bei Sturm, Hagel, Blitz und wei­te­ren Elementarschäden.
Ja, der Haft­pflicht­schutz gilt auto­ma­tisch in ganz Euro­pa (EU-Län­der sowie Grü­ne-Kar­te-Län­der). Für Rei­sen außer­halb der EU – z. B. Tür­kei oder Marok­ko – emp­fiehlt sich eine Grü­ne Kar­te, die Sie kos­ten­los beim Ver­si­che­rer anfor­dern können.
Die ordent­li­che Kün­di­gung muss spä­tes­tens zum 30. Novem­ber beim Ver­si­che­rer ein­ge­hen, wenn der Ver­trag zum 1. Janu­ar enden soll. Nach einem Scha­den­fall oder nach einer Bei­trags­er­hö­hung durch den Ver­si­che­rer haben Sie ein Sonderkündigungsrecht.
Kos­ten­lo­ses Ver­lei­hen an Freun­de oder Fami­lie ist ver­si­che­rungs­recht­lich unkri­tisch. Sobald Sie Geld ver­lan­gen, han­delt es sich um eine gewerb­li­che Ver­mie­tung – hier­für ist ein Spe­zi­al­ta­rif (WKZ 572, Selbst­fah­rer­ver­mie­tung) erfor­der­lich. Nor­ma­le Pri­vat­ta­ri­fe schlie­ßen die Ver­mie­tung gegen Ent­gelt aus.
Nein. Weder Haft­pflicht noch Kas­ko decken die trans­por­tier­te Ladung ab (z. B. Fahr­rä­der, Möbel, Aus­rüs­tung). Prü­fen Sie, ob Ihre Haus­rat­ver­si­che­rung greift – oder schlie­ßen Sie eine sepa­ra­te Trans­port­ver­si­che­rung ab.
Grund­sätz­lich sind alle Anhän­ger, die am öffent­li­chen Stra­ßen­ver­kehr teil­neh­men, ver­si­che­rungs­pflich­tig. Aus­nah­men gel­ten nur für Anhän­ger, die aus­schließ­lich auf nicht-öffent­li­chem Gelän­de betrie­ben wer­den (z. B. rein land­wirt­schaft­lich auf eige­nem Grund). In der Pra­xis sind nahe­zu alle Anhän­ger, die auf öffent­li­chen Stra­ßen gezo­gen wer­den, versicherungspflichtig.
Nein. Die 100 km/h‑Zulassung ist eine rein tech­ni­sche TÜV-Ange­le­gen­heit (u. a. Rei­fen­al­ter unter 6 Jah­re, geprüf­te Brem­sen). Der Ver­si­che­rungs­ta­rif ändert sich dadurch nicht – Sie zah­len nach der 100 km/h‑Zulassung nicht mehr als vorher.

Wei­ter­füh­ren­de Themen

? KFZ-Ver­si­che­rung ?️ Privathaftpflicht­versicherung ? Wohnmobil­versicherung ⛑️ Unfall­ver­si­che­rung ⚖️ Rechtsschutz­versicherung ? Hausrat­versicherung

Quel­len & recht­li­che Grundlagen

  • Pflicht­ver­si­che­rungs­ge­setz (PflVG) § 1 – Ver­si­che­rungs­pflicht für Kfz und Anhänger
  • BGH-Urteil Az. VI ZR 98/23 – Haf­tungs­ver­tei­lung bei Anhän­ger-Gespann­un­fäl­len (Stand: 17.07.2020)
  • Kraft­fahr­zeug­steu­er­ge­setz (Kraft­StG) – Steu­er­be­frei­ung für land- und forst­wirt­schaft­li­che Fahrzeuge
  • Stra­ßen­ver­kehrs­zu­las­sungs­ord­nung (StV­ZO) § 22 – Ladungssicherung
  • Gesamt­ver­band der Deut­schen Ver­si­che­rungs­wirt­schaft (GDV) – Sta­tis­ti­ken zur Anhän­ger­ver­si­che­rung 2025

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Was ist eine Anhängerversicherung?

Eine Anhän­ger- und Wohn­wa­gen­ver­si­che­rung sichert PKW-Anhän­ger, Wohn­wa­gen und Bootstrai­ler gegen Haft­pflicht­an­sprü­che und auf Wunsch gegen Kas­ko-Schä­den ab. Da Anhän­ger kein eige­nes Kenn­zei­chen benö­ti­gen und über die Kfz-Haft­pflicht des Zug­fahr­zeugs mit­ver­si­chert sind, bie­tet eine sepa­ra­te Kas­ko-Ver­si­che­rung zusätz­li­chen Schutz für das Gespann.

Gemäß §60 VVG weisen wir auf eine eingeschränkte Versicherer- und Tarifauswahl hin.

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