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Wie hoch ist die Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw?

Die Ver­si­che­rungs­kos­ten für einen Tank-Lkw (auch bekannt als Tank­wa­gen oder Gefahr­gut-Lkw) sind in der Regel höher als bei nor­ma­len Lkw, da die­se Fahr­zeu­ge oft gefähr­li­che Güter wie Öl, Treib­stof­fe oder Che­mi­ka­li­en trans­por­tie­ren. Sol­che Ladun­gen brin­gen beson­de­re Risi­ken mit sich, etwa bei Unfäl­len, bei denen Gefahr­stof­fe aus­tre­ten kön­nen und hohe Umwelt­schä­den ent­ste­hen. Des­halb sind zusätz­li­che Deckun­gen wie eine Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung und eine spe­zi­el­le Gefahr­gut­ver­si­che­rung erfor­der­lich, die die Gesamt­kos­ten der Ver­si­che­rung in die Höhe treiben.

Hier sind die wich­tigs­ten Fak­to­ren, die die Kos­ten der Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw beein­flus­sen, sowie eine Über­sicht über die typi­schen Prämien.

Fak­to­ren, die die Kos­ten der Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw beeinflussen

1. Art des Gefahrguts

Die Art des trans­por­tier­ten Gefahr­guts hat einen gro­ßen Ein­fluss auf die Ver­si­che­rungs­prä­mi­en. Tank-Lkw, die brenn­ba­re, ätzen­de, explo­si­ve oder gif­ti­ge Stof­fe trans­por­tie­ren, sind beson­ders risi­ko­reich und erfor­dern höhe­re Deckungs­sum­men sowie spe­zi­el­le Zusatz­ver­si­che­run­gen wie die Gefahr­gut­ver­si­che­rung.

  • Bei­spie­le für Gefahr­gut: Treib­stof­fe, Che­mi­ka­li­en, Flüs­sig­ga­se, Säu­ren, radio­ak­ti­ve Stoffe.

2. Fahr­zeug­typ und Gewicht

  • Gewicht des Tank-Lkw: Schwe­re Tank-Lkw, ins­be­son­de­re sol­che mit einem Gesamt­ge­wicht von über 7,5 Ton­nen, haben höhe­re Ver­si­che­rungs­prä­mi­en als leich­te­re Lkw.
  • Fahr­zeug­wert: Der Wert des Tank-Lkw beein­flusst die Prä­mi­en der Kas­ko­ver­si­che­rung. Teu­re oder neue Fahr­zeu­ge haben höhe­re Prä­mi­en, wäh­rend älte­re Tank-Lkw in der Regel güns­ti­ger zu ver­si­chern sind.

3. Ein­satz­ge­biet

  • Natio­na­le oder inter­na­tio­na­le Nut­zung: Tank-Lkw, die nur in Deutsch­land oder regio­nal ein­ge­setzt wer­den, haben in der Regel nied­ri­ge­re Prä­mi­en als sol­che, die im inter­na­tio­na­len Ver­kehr unter­wegs sind, ins­be­son­de­re außer­halb der EU.
  • Spe­zi­el­le Ein­satz­ge­bie­te: Tank-Lkw, die häu­fig in Risi­ko­ge­bie­ten ein­ge­setzt wer­den, wie Indus­trie­ge­bie­ten oder Häfen, kön­nen höhe­re Prä­mi­en haben.

4. Ver­si­che­rungs­um­fang

  • Haft­pflicht­ver­si­che­rung: Die­se ist gesetz­lich vor­ge­schrie­ben und deckt Schä­den ab, die Sie Drit­ten zufü­gen. Da Tank-Lkw gro­ße Risi­ken ber­gen, soll­ten hohe Deckungs­sum­men gewählt wer­den (min­des­tens 10 bis 20 Mil­lio­nen Euro).
  • Teil­kas­ko- und Voll­kas­ko­ver­si­che­rung: Deckt Schä­den am eige­nen Fahr­zeug ab. Tank-Lkw, die in gefähr­li­chen oder rau­en Umge­bun­gen ein­ge­setzt wer­den, benö­ti­gen oft eine Voll­kas­ko­ver­si­che­rung, um umfas­sen­den Schutz zu gewährleisten.
  • Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung: Die­se Ver­si­che­rung ist beson­ders wich­tig für Tank-Lkw, da sie Schä­den abdeckt, die durch den Aus­tritt von Gefahr­stof­fen in die Umwelt ver­ur­sacht wer­den, wie z. B. Boden- oder Wasserkontaminationen.

5. Scha­den­frei­heits­klas­se

Die Scha­den­frei­heits­klas­se (SF-Klas­se) beein­flusst die Höhe der Prä­mi­en. Fah­rer oder Unter­neh­men mit einer hohen SF-Klas­se zah­len weni­ger für ihre Ver­si­che­rung. Tank-Lkw, die häu­fig im Ein­satz sind, soll­ten von einer hohen Scha­den­frei­heits­klas­se pro­fi­tie­ren kön­nen, um die Prä­mi­en zu senken.

6. Zusatz­ver­si­che­run­gen

  • Gefahr­gut­ver­si­che­rung: Die­se Ver­si­che­rung ist spe­zi­ell für den Trans­port gefähr­li­cher Güter erfor­der­lich und deckt Schä­den ab, die durch den Trans­port von Gefahr­gut ent­ste­hen. Sie schützt auch vor den hohen Kos­ten, die im Fal­le eines Unfalls ent­ste­hen, ins­be­son­de­re wenn Gefahr­stof­fe austreten.
  • Trans­port­ver­si­che­rung: Schützt die trans­por­tier­te Ladung, falls es zu Schä­den, Dieb­stahl oder Ver­lust wäh­rend des Trans­ports kommt.
  • Schutz­brief: Ein Schutz­brief für Pan­nen­hil­fe, Abschlepp­diens­te und Ersatz­fahr­zeu­ge ist beson­ders wich­tig für Tank-Lkw, da bei einer Pan­ne schnell gehan­delt wer­den muss, um poten­zi­el­le Risi­ken zu minimieren.

Durch­schnitt­li­che Kos­ten der Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw

Die Ver­si­che­rungs­kos­ten für einen Tank-Lkw vari­ie­ren je nach den oben genann­ten Fak­to­ren, ins­be­son­de­re dem Trans­port von Gefahr­gut, der Nut­zung und dem Ver­si­che­rungs­um­fang. Hier sind eini­ge Durch­schnitts­wer­te für die jähr­li­chen Prämien:

Haft­pflicht­ver­si­che­rung

  • Kos­ten pro Jahr: Zwi­schen 3.500 € und 8.000 €, abhän­gig von der Art des Gefahr­guts, dem Gewicht des Tank-Lkw und der Deckungs­sum­me. Für Tank-Lkw, die brenn­ba­re oder explo­si­ve Güter trans­por­tie­ren, fal­len in der Regel höhe­re Prä­mi­en an.

Teil­kas­ko­ver­si­che­rung

  • Kos­ten pro Jahr: Zwi­schen 1.500 € und 4.500 € zusätz­lich zur Haft­pflicht­ver­si­che­rung, abhän­gig vom Fahr­zeug­wert und der gewähl­ten Selbst­be­tei­li­gung. Tank-Lkw, die oft auf lan­gen Stre­cken oder in risi­ko­rei­chen Gebie­ten unter­wegs sind, soll­ten von einer Teil­kas­ko­ver­si­che­rung pro­fi­tie­ren, die Natur­er­eig­nis­se und Dieb­stahl abdeckt.

Voll­kas­ko­ver­si­che­rung

  • Kos­ten pro Jahr: Zwi­schen 4.000 € und 10.000 €, je nach Fahr­zeug­wert, Scha­den­frei­heits­klas­se und Selbst­be­tei­li­gung. Die Voll­kas­ko­ver­si­che­rung ist beson­ders wich­tig für Tank-Lkw, da das Risi­ko für schwe­re Unfäl­le oder Van­da­lis­mus höher ist als bei nor­ma­len Lkw.

Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung

  • Kos­ten pro Jahr: Zwi­schen 2.000 € und 7.000 €, abhän­gig von der Art des Gefahr­guts und der Höhe der Deckungs­sum­me. Die­se Ver­si­che­rung deckt die hohen Kos­ten für die Sanie­rung und Rei­ni­gung von Umwelt­schä­den ab, die durch den Aus­tritt von Gefahr­stof­fen entstehen.

Gefahr­gut­ver­si­che­rung

  • Kos­ten pro Jahr: Je nach Art des trans­por­tier­ten Gefahr­guts zwi­schen 3.000 € und 9.000 €, ins­be­son­de­re für den Trans­port von explo­si­ven oder gif­ti­gen Stof­fen. Die­se Ver­si­che­rung ist obli­ga­to­risch für Unter­neh­men, die mit gefähr­li­chen Gütern arbeiten.

Zusatz­ver­si­che­run­gen

  • Schutz­brief: Ein Schutz­brief für Pan­nen­hil­fe und Abschlepp­diens­te kos­tet in der Regel zwi­schen 100 € und 300 € jährlich.
  • Trans­port­ver­si­che­rung: Je nach Wert und Art der trans­por­tier­ten Ladung lie­gen die Kos­ten bei 500 € bis 5.000 € pro Jahr.

Bei­spiel für die jähr­li­chen Gesamt­kos­ten einer Lkw Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw:

  • Haft­pflicht­ver­si­che­rung: 5.500 €
  • Teil­kas­ko­ver­si­che­rung: 3.000 €
  • Voll­kas­ko­ver­si­che­rung: 7.500 €
  • Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung: 4.500 €
  • Gefahr­gut­ver­si­che­rung: 6.000 €
  • Schutz­brief: 200 €
  • Gesamt­kos­ten pro Jahr: 15.000 € bis 25.000 €, abhän­gig von Fahr­zeug­wert, Ver­si­che­rungs­um­fang und Einsatzgebiet.

Die bes­ten Ver­si­che­rer für Tank-Lkw

1. Alli­anz

Die Alli­anz bie­tet maß­ge­schnei­der­te Ver­si­che­rungs­lö­sun­gen für Tank-Lkw und den Trans­port gefähr­li­cher Güter. Die Alli­anz ist bekannt für ihre hohen Deckungs­sum­men und umfas­sen­den Zusatz­ver­si­che­run­gen, die beson­ders auf den Trans­port von Gefahr­gut abge­stimmt sind.

Vor­tei­le der Allianz:

  • Hohe Deckungs­sum­men bei Haft­pflicht- und Kaskoversicherungen.
  • Gefahr­gut­ver­si­che­rung spe­zi­ell für den Trans­port von explo­si­ven oder gif­ti­gen Stoffen.
  • Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung zum Schutz vor hohen Kos­ten bei Umweltschäden.
  • Schutz­brief für Pan­nen­hil­fe und Abschleppdienst.

2. R+V Ver­si­che­rung

Die R+V Ver­si­che­rung ist eine der füh­ren­den Ver­si­che­rer im Bereich Gefahr­gut- und Tank-Lkw-Ver­si­che­rung. Die R+V bie­tet fle­xi­ble Tari­fe und Flot­ten­ver­si­che­run­gen für Unter­neh­men, die meh­re­re Tank-Lkw im Ein­satz haben.

Vor­tei­le der R+V Versicherung:

  • Fle­xi­ble Haft­pflicht- und Kas­ko­ver­si­che­rung mit anpass­ba­ren Deckungssummen.
  • Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung für Tank-Lkw, die gefähr­li­che Stof­fe transportieren.
  • Flot­ten­ra­bat­te für Unter­neh­men mit meh­re­ren Tank-Lkw.
  • Gefahr­gut­ver­si­che­rung mit umfas­sen­der Deckung für Unfäl­le und Schä­den durch Gefahrgut.

3. AXA

Die AXA bie­tet eine umfas­sen­de Ver­si­che­rungs­lö­sung für Unter­neh­men, die Tank-Lkw im Ein­satz haben. AXA bie­tet sowohl Haft­pflicht- als auch Kas­ko­ver­si­che­run­gen an, die spe­zi­ell auf den Trans­port von Gefahr­gut abge­stimmt sind.

Vor­tei­le der AXA:

  • Hohe Deckungs­sum­men für Haft­pflicht und Kas­ko, um den hohen Risi­ken von Tank-Lkw gerecht zu werden.
  • Umwelt­haft­pflicht­ver­si­che­rung für den Trans­port gefähr­li­cher Güter.
  • Gefahr­gut­ver­si­che­rung für wert­vol­le und gefähr­li­che Ladungen.
  • Flot­ten­ver­si­che­rung mit Rabat­ten für grö­ße­re Tank-Lkw-Flotten.

Fazit

Die Kos­ten einer Lkw Ver­si­che­rung für einen Tank-Lkw hän­gen von ver­schie­de­nen Fak­to­ren ab, dar­un­ter die Art des Gefahr­guts, der Fahr­zeug­typ, das Ein­satz­ge­biet und der Ver­si­che­rungs­um­fang. Ver­si­che­rer wie Alli­anz, R+V Ver­si­che­rung und AXA bie­ten maß­ge­schnei­der­te Ver­si­che­rungs­lö­sun­gen für Tank-Lkw, die sowohl die gesetz­li­chen Anfor­de­run­gen erfül­len als auch umfas­sen­den Schutz bie­ten. Ein Lkw Ver­si­che­rungs­ver­gleich hilft Ihnen, die bes­ten Tari­fe für Ihren Tank-Lkw zu fin­den und die Ver­si­che­rungs­kos­ten zu optimieren.

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