Woher weiß ich ob mein Anhänger gebremst ist?

Ob ein Anhän­ger gebremst ist, erken­nen Sie am zuver­läs­sigs­ten am Typen­schild – dort ist die Brems­an­la­ge aus­ge­wie­sen. Auch die Zulas­sungs­be­schei­ni­gung gibt Aus­kunft, und ein Blick unter den Anhän­ger zeigt, ob Brems­kom­po­nen­ten ver­baut sind. Die Infor­ma­ti­on ist wich­tig für Ver­si­che­rung, zuläs­si­ges Gesamt­ge­wicht und Führerscheinklasse.

Wor­an erken­ne ich einen gebrems­ten Anhänger?

Aus­sa­ge­kräf­tig ist beson­ders das Typen­schild: Es zeigt für gebrems­ten und unge­brems­ten Betrieb unter­schied­li­che zuläs­si­ge Gesamt­mas­sen. Ist es beschä­digt oder unle­ser­lich, hilft der Her­stel­ler oder ein Fach­be­trieb mit einer ver­bind­li­chen Auskunft.

War­um ist das für Ver­si­che­rung und Füh­rer­schein wichtig?

Gebrems­te Anhän­ger dür­fen deut­lich schwe­rer sein als unge­brems­te – das wirkt sich auf die nöti­ge Füh­rer­schein­klas­se aus (B, B96 oder BE, je nach Gespann­ge­wicht). Für die Anhän­ger­ver­si­che­rung muss die Klas­si­fi­zie­rung kor­rekt ange­ge­ben sein: Fal­sche Anga­ben kön­nen im Scha­dens­fall zu Leis­tungs­kür­zun­gen füh­ren. Auch die regel­mä­ßi­ge Wartung der Brems­an­la­ge ist Pflicht und Vor­aus­set­zung für vol­len Schutz.

So prü­fen Sie Ihre Bremsanlage

• Typen­schild lesen und die bei­den zGG-Wer­te vergleichen.
• Zulas­sungs­be­schei­ni­gung Teil I auf den Brems­an­la­gen-Ein­trag prüfen.
• Deich­sel und Unter­bo­den auf Auf­lauf­ein­rich­tung und Brems­ge­stän­ge kontrollieren.
• Im Zwei­fel Her­stel­ler, Fach­be­trieb oder Prüf­or­ga­ni­sa­ti­on fragen.
• Die kor­rek­te Anga­be an die Ver­si­che­rung mel­den und den Füh­rer­schein abgleichen.

Häu­fig gestell­te Fragen

Woher weiß ich, ob mein Anhän­ger gebremst ist?

Am Typen­schild („gebremst”/„ungebremst”, zwei zGG-Wer­te), an der Zulas­sungs­be­schei­ni­gung und an sicht­ba­ren Brems­kom­po­nen­ten wie der Auflaufeinrichtung.

Was ist eine Auflaufbremse?

Die übli­che Brem­se bei Pkw-Anhän­gern: Beim Ver­zö­gern schiebt der Anhän­ger auf, die Deich­sel-Ein­rich­tung betä­tigt mecha­nisch die Radbremsen.

Dür­fen gebrems­te Anhän­ger schwe­rer sein?

Ja, deut­lich. Unge­brems­te Anhän­ger sind auf 750 kg zGG begrenzt, gebrems­te je nach Bau­art auf weit mehr.

Wel­chen Füh­rer­schein brau­che ich fürs Gespann?

Je nach Gesamt­ge­wicht Klas­se B, B96 oder BE. Maß­geb­lich sind die zGG-Wer­te von Zug­fahr­zeug und Anhänger.

Spielt die Brem­se für die Ver­si­che­rung eine Rolle?

Ja. Die Klas­si­fi­zie­rung muss kor­rekt ange­ge­ben sein, und eine gewar­te­te Brems­an­la­ge ist Vor­aus­set­zung für vol­len Versicherungsschutz.