Wie viel kostet Vollkasko mehr als Teilkasko?

Voll­kas­ko kos­tet durch­schnitt­lich 50–150 % mehr als Teil­kas­ko – je nach Fahr­zeug, Alter, Scha­den­frei­heits­klas­se und Selbst­be­tei­li­gung kann der Auf­preis zwi­schen ca. 200–800 Euro pro Jahr lie­gen. Der genaue Preis­un­ter­schied ist indi­vi­du­ell sehr unter­schied­lich und lässt sich nur durch kon­kre­te Ange­bo­te ermitteln.

Wodurch ent­steht der Kost­un­ter­schied zwi­schen Teil­kas­ko und Vollkasko?

Die Voll­kas­ko­ver­si­che­rung bie­tet deut­lich mehr Leis­tun­gen als die Teil­kas­ko. Wäh­rend die Teil­kas­ko nur Fremd­ver­scha­den abdeckt (Dieb­stahl, Brand, Hagel, Über­schwem­mung, Wild­un­fall), zahlt die Voll­kas­ko zusätz­lich auch für Eigen­schä­den: Unfäl­le mit Selbst­ver­schul­den, Van­da­lis­mus, Park­platz­schä­den und sogar Schä­den durch ein­fa­che Krat­zer. Die­se umfas­sen­de­re Abde­ckung recht­fer­tigt den höhe­ren Preis.

Ein wei­te­rer Unter­schied liegt in den Deckungs­sum­men. Voll­kas­ko­ver­si­che­run­gen haben oft höhe­re Ver­si­che­rungs­gren­zen und bes­se­re Leis­tun­gen bei Neu­wert­ent­schä­di­gung, die bei älte­ren Autos weni­ger rele­vant sind.

Wel­che Fak­to­ren beein­flus­sen den Preis­un­ter­schied konkret?

• Fahr­zeug­al­ter und ‑wert: Bei Neu­wa­gen ist der Auf­preis für Voll­kas­ko grö­ßer (bis zu 500+ Euro/Jahr), bei älte­ren Fahr­zeu­gen oft gerin­ger (50–200 Euro/Jahr)
• Scha­den­frei­heits­klas­se: Mit nied­ri­ger SF-Klas­se ist der pro­zen­tua­le Unter­schied größer
• Selbst­be­tei­li­gung: Höhe­re Selbst­be­tei­li­gung (z.B. 500 Euro statt 150 Euro) senkt bei­de Prä­mi­en, kann aber den Unter­schied verringern
• Fah­rer­typ: Jun­ge oder uner­fah­re­ne Fah­rer zah­len für Voll­kas­ko deut­lich mehr Aufpreis
• Regio­nal­fak­tor: In Groß­städ­ten (höhe­re Dieb­stahl­quo­ten) ist Voll­kas­ko teurer
• Ver­si­che­rer und Tarif: Unter­schied­li­che Ver­si­che­rer berech­nen den Auf­preis unterschiedlich

Wann lohnt sich Voll­kas­ko wirklich?

Voll­kas­ko macht vor allem bei Neu­wa­gen, Kre­dit­si­che­run­gen und hoch­wer­ti­gen Fahr­zeu­gen Sinn. Man­che Kre­dit­ge­ber for­dern Voll­kas­ko sogar als Bedin­gung. Bei älte­ren Fahr­zeu­gen (über 10 Jah­re) ist der Auf­preis oft nicht mehr ren­ta­bel, da der Rest­wert sinkt.

Tipp: Nut­zen Sie einen Kfz-Ver­si­che­rungs­rech­ner und ver­glei­chen Sie kon­kre­te Ange­bo­te – nur so erfah­ren Sie den exak­ten Preis­un­ter­schied für Ihr Pro­fil. Berück­sich­ti­gen Sie auch die Selbst­be­tei­li­gung und prü­fen Sie, ob Zusatz­leis­tun­gen wie Wild­scha­den­aus­schluss rele­vant sind.