Lkw-Ver­si­che­run­gen Ver­gleich
Lkw ver­si­chern
Güns­ti­ge Lkw Versicherer

Im Gegen­satz zu einer Pri­vat­haft­pflich­ter­si­che­rung ist die Kfz-Haft­pflicht­ver­si­che­rung für Lkw, Lie­fer­wa­gen und Trans­por­ter nicht frei­wil­lig, son­dern gesetz­lich vorgeschrieben.

Wenn Sie pri­vat oder beruf­lich einen Lkw oder einen Trans­por­ter bis 3,5 t fah­ren, benö­ti­gen Sie eine gesetz­lich vor­ge­schrie­be­ne Kfz-Haft­pflicht­ver­si­che­rung, um Schä­den Drit­ter nach einem von Ihnen ver­ur­sach­ten Unfall abzu­de­cken. Sofern Sie auch Schä­den an Ihren Lkw, Lie­fer­wa­gen bzw. Trans­por­ter absi­chern möch­ten, so kön­nen Sie zusätz­lich eine Teil­kas­ko- Ver­si­che­rung oder eine Voll­kas­ko-Ver­si­che­rung abschließen.

Ähn­lich wie bei der Pkw-Ver­si­che­rung gibt es für die Lkw Versicherung:

• Lkw-Haft­pflicht­ver­si­che­rung
• Lkw-Teil­kas­ko­ver­si­che­rung
• Lkw-Voll­kas­ko­ver­si­che­rung

Eine pau­scha­le Aus­sa­ge zu den Lie­fer­wa­gen Ver­si­che­rung Kos­ten oder Trans­por­ter Ver­si­che­rung Kos­ten lässt sich lei­der nicht abgeben.

Die Kos­ten hän­gen ins­be­son­de­re von dem jewei­li­gen Trans­por­ter oder Lie­fer­wa­gen und dem gewähl­ten Ver­si­che­rungs­schutz ab.

Ein Ver­si­che­rungs­ver­gleich  für die Trans­por­ter- bzw. Lie­fer­wa­gen-Ver­si­che­rung über ein Ver­gleichs­por­tal ist daher immer zu empfehlen.

Der Vor­teil einer Zulas­sung eines Pkw als Lkw ent­steht übli­cher­wei­se aus der unter­schied­li­chen Berech­nung der Kfz-Steu­er für Pkw und Lkw.

Bei der Kfz-Steu­er für Pkw wird zunächst auch noch unter­schie­den in Ben­zin­mo­tor und Die­sel­mo­tor.  Für Erst­zu­las­sun­gen ab Mit­te 2009 beträgt die Kfz-Steu­er für Pkw mit Ben­zin­mo­tor 2,00 Euro je ange­fan­ge­nen 100 Kubik­zen­ti­me­tern Hub­raum, der Steu­er­satz für Fahr­zeu­ge mit Die­sel­mo­tor liegt seit­dem bei 9,50 Euro je ange­fan­ge­nen 100 Kubik­zen­ti­me­tern Hubraum. 

Beim Lkw hin­ge­gen ist die Berech­nungs­grund­la­ge nicht der vor­han­de­ne Hub­raum, son­dern das für das Fahr­zeug zuläs­si­ge Gesamt­ge­wicht. Auf­grund die­ser Berech­nung sind Lkw in der Kfz-Steu­er oft­mals güns­ti­ger als Pkw.

Aller­dings sind Lkw-Ver­si­che­run­gen wie­der teu­rer als eine Pkw-Ver­si­che­rung. Daher ist die Zulas­sung eines Lie­fer­wa­gens oder Sprin­ters als Pkw in vie­len Fäl­len doch noch güns­ti­ger, es sei denn, der Hub­raum des Fahr­zeugs ist sehr groß. 

Ver­si­chert über eine Lie­fer­wa­gen- bzw, Trans­por­ter-Ver­si­che­rung ist gene­rell der Ver­si­che­rungs­neh­mer selbst. Mit­ver­si­chert sind in der Regel auch der Fahr­zeug­hal­ter, der Eigen­tü­mer und alle berech­tig­ten Fahrer.

Die Lie­fer­wa­gen-Haft­pflicht­ver­si­che­rung bzw. Trans­por­ter-Haft­pflicht­ver­si­che­rung befrie­digt begrün­de­te Scha­den­er­satz­an­sprü­che von Drit­ten und wehrt unbe­grün­de­te Ansprü­che ab.

Die Lie­fer­wa­gen-Haft­pflicht-Ver­si­che­rung deckt Sach­schä­den an frem­den Fahr­zeu­gen eben­so ab, wie die damit ver­bun­de­nen Kos­ten wie z.B.:

• Abschlepp­kos­ten
• Gut­ach­ter­kos­ten
• Repa­ra­tur­kos­ten
• Anwalts­kos­ten
• Miet­wa­gen­kos­ten
• Wie­der­be­schaf­fungs­kos­ten bei einem Totalschaden
• Ent­schä­di­gung bei einem Nutzungsausfall
• even­tu­el­le Kos­ten für Wert­min­de­rung sowie
• Ab- und Anmeldekosten.

Per­so­nen­schä­den und damit ver­bun­de­ne Kos­ten wie z.B..

• Behand­lungs­kos­ten
• Trans­port­kos­ten
• Ver­dienst­aus­fall
• Schmer­zens­geld usw. wer­den eben­falls über die Lie­fer­wa­gen-Haft­pflicht­ver­si­che­rung abgedeckt.

Gesetz­lich vor­ge­ge­ben ist, dass eine Lie­fer­wa­gen-Haft­pflicht­ver­si­che­rung min­des­tens EUR 7,5 Mil­lio­nen für Per­so­nen­schä­den, EUR 1,12 Mil­lio­nen für Sach­schä­den und min­des­tens EUR 50.000 für Ver­mö­gens­schä­den über­neh­men muss.

In der Kfz-Ver­si­che­rung für Lie­fer­wa­gen und Trans­por­ter wer­den kei­ne Kos­ten über­nom­men für Schä­den die vor­sätz­lich her­bei­ge­führt wur­den. Eben­so wer­den kei­ne Schä­den bezahlt, die auf­grund von Unfall­flucht ver­ur­sacht wur­den, wenn der Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter unan­ge­mel­det benutzt wur­de, wenn das Fahr­zeug zu einem ande­ren als dem im Antrag ange­ge­be­nen Zweck ver­wen­det wur­de, wenn der Bei­trag nicht frist­ge­recht bezahlt wur­de, bei wis­sent­li­cher Benut­zung eines ver­kehrs­un­tüch­ti­gen Kfz und wenn im Scha­den­fall bewusst fal­sche Anga­ben gemacht wurden.

In der KFZ-Haft­pflicht soll­ten Sie nicht die gesetz­li­che Min­dest­de­ckungs­sum­me für Ihre Lkw Ver­si­che­rung abschlie­ßen, son­dern eine höhe­re Deckungs­sum­me bevor­zu­gen. Wir emp­feh­len Ihnen eine Deckungs­sum­me von 100 Mil­lio­nen abzuschließen.

In der Fahr­zeug­ver­si­che­rung, also in der Teil­kas­ko­ver­si­che­rung oder der Voll­kas­ko­ver­si­che­rung  bie­ten die Kfz-Ver­si­che­rer Ihnen ver­schie­de­ne Selbst­be­tei­li­gungs-Alter­na­ti­ven an.

Die übli­chen Selbst­be­tei­li­gungs-Vari­an­ten sind:

Im Rah­men der Teil­kas­ko-Ver­si­che­rung für Lkw,  Lie­fer­wa­gen und Trans­por­ter:

• ohne Selbst­be­tei­li­gung

und

• 150,00 EUR Selbstbeteiligung

Im Rah­men der Voll­kas­ko-Ver­si­che­rung für Lkw, Lie­fer­wa­gen und Trans­por­ter:

• 300,00 EUR in der Voll­kas­ko und 150,00 EUR in der Teilkasko
• 300,00 EUR in der Voll­kas­ko und ohne SB in der Teilkasko
• 500,00 EUR in der Voll­kas­ko und 150,00 EUR in der Teilkasko

und

• 500,00 EUR in der Voll­kas­ko und ohne SB in der Teilkasko

Tipp:

Bei Neu­fahr­zeu­gen, Fahr­zeu­gen mit hohem Lis­ten- oder Wie­der­be­schaf­fungs­preis oder Fahr­zeu­gen die geleast oder finan­ziert sind, emp­feh­len wir Ihnen immer eine Voll­kas­ko-Ver­si­che­rung abzu­schlie­ßen. Bei älte­ren Fahr­zeu­gen kann eine Teil­kas­ko-Ver­si­che­rung aus­rei­chend sein.

Ach­ten Sie bei den Kas­ko-Leis­tun­gen dar­auf, dass sowohl Mar­der­bis­se samt Fol­ge­schä­den sowie Unfäl­le mit sämt­li­chen Tie­ren und nicht nur aus­schließ­lich Haar­wild im Ver­trag mit ein­ge­schlos­sen sind.

Die tat­säch­li­che Fahr­zeug­nut­zung Ihres zu ver­si­chern­den Lkw, hat gro­ßen Ein­fluss auf die Lkw Ver­si­che­rung Kos­ten. Wäh­rend die Prä­mie für die pri­va­te Nut­zung eines Lkw bis 3,5 t (ent­spricht der Nut­zung im Werk­ver­kehr) ver­gleich­bar ist  mit den Prä­mi­en in der nor­ma­len  Auto­ver­si­che­rung, ist die Ver­wen­dung eines Lkw im Güter­ver­kehr schon erheb­lich teurer. 

Nut­zungs­ar­ten:

• Werk­ver­kehr und pri­va­te Nutzung
• Güter­ver­kehr, Trans­port von Gütern auf Rech­nung Dritter
• Selbst­fah­rer­ver­mie­tung, Ver­leih gegen Entgelt
• Selbst­fah­ren­de Arbeitsmaschinen

Die ver­trag­li­che Anzei­ge­pflicht ver­langt von Ihnen, dass jedes Scha­de­n­er­eig­nis, wel­ches einen mög­li­chen Leis­tungs­fall für Ihre Ver­si­che­rungs­ge­sell­schaft nach sich zie­hen kann, unver­züg­lich dem Ver­si­che­rer anzu­zei­gen ist.

Zur Siche­rung der Beweis­la­ge machen Sie aus unter­schied­li­chen Blick­win­keln meh­re­re Fotos von der Unfall­stel­le, den betei­lig­ten Fahr­zeu­gen und Schäden.

Infor­mie­ren Sie mög­lichst die Poli­zei und las­sen Sie den Unfall poli­zei­lich auf­neh­men und las­sen Sie sich das ent­spre­chen­de Akten­zei­chen geben.

Als Ver­si­che­rungs­neh­mer sind Sie eben­falls ver­trag­lich ver­pflich­tet, alles zu unter­neh­men, was zur Auf­klä­rung des Tat­be­stan­des und zur Min­de­rung des Scha­dens hilf­reich ist.

Der Unfall­her­gang ist mög­lichst detail­liert und wahr­heits­ge­mäß zu schildern.

Ohne Rück­spra­che mit Ihrem Kfz-Ver­si­che­rer sind Sie sind nicht berech­tigt, Scha­dens­er­satz­an­sprü­che ganz oder teil­wei­se anzu­er­ken­nen oder bereits Zah­lun­gen zu leisten.

Gegen Mahn­be­schei­de oder Ver­fü­gun­gen von Ver­wal­tungs­be­hör­den auf Scha­dens­er­satz ist ohne Rück­spra­che mit dem Ver­si­che­rer immer frist­ge­recht ein Wider­spruch zu erheben.

Wenn ein Rechts­streit unver­meid­bar ist, so ist die Pro­zess­füh­rung immer Ihrem Ver­si­che­rer zu überlassen.

Soll­te Ihnen Ihr Unfall­geg­ner sei­ne Ver­si­che­rungs­da­ten nicht mit­tei­len kön­nen oder wol­len, so kön­nen Sie sich rund um die Uhr unter Anga­be des amtl. Kfz-Kenn­zei­chens des Unfall­geg­ners an den Zen­tral­ruf der Auto­ver­si­che­rer unter fol­gen­der Tele­fon­num­mer wen­den: 0800–250 260 0

Wenn Sie Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter ver­kau­fen, geht die Kfz-Haft­pflicht- und Fahr­zeug­ver­si­che­rung kraft Gesetz auf den Käu­fer über. Schließt der Käu­fer sofort bei einem ande­ren Ver­si­che­rer eine Kfz-Ver­si­che­rung ab, gilt dies auto­ma­tisch als Kün­di­gung des bis­he­ri­gen Kfz-Versicherungsvertrag.

Mel­den Sie Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter min­des­tens für zwei Wochen poli­zei­lich ab (Still­le­gung), kann der Ver­si­che­rungs­schutz auf Antrag für die Zeit der Still­le­gung unter­bro­chen wer­den. Der Ver­trag läuft dann wei­ter und ver­län­gert sich um die Zeit der Still­le­gung, für die aller­dings kein Bei­trag berech­net wird, obwohl in die­ser Zeit eine soge­nann­te Ruhe­ver­si­che­rung besteht.

Ihre per­sön­li­che eVB- Num­mer zur Vor­la­ge bei der zustän­di­gen Zulas­sungs­be­hör­de, erhal­ten Sie nach Ver­trags­ab­schluss umge­hend per E‑Mail von uns.

Mit der elek­tro­ni­schen Ver­si­che­rungs­be­stä­ti­gung (eVB) kön­nen Sie gegen­über der KFZ-Zulas­sungs­stel­le nach­wei­sen, dass Ihr anzu­mel­den­des Fahr­zeug über einen Kfz-Haft­pflicht­ver­si­che­rungs­schutz ver­fügt. Die Zulas­sungs­be­hör­de ruft mit­hil­fe der mit­ge­teil­ten eVB-Num­mer Ihre Daten ab.

Eine eVB-Num­mer benö­ti­gen Sie aller­dings nur für Neu­zu­las­sun­gen oder bei einem Fahr­zeug­wech­sel.

Wenn Sie nur die Ver­si­che­rungs­ge­sell­schaft, nicht aber Ihr Fahr­zeug wech­seln (z.B. zum 01.01. eines Jah­res), benö­ti­gen Sie kei­ne neue eVB-Num­mer!

Die­se wird in die­sem Fall als soge­nann­te eVB‑Ü Num­mer direkt und auto­ma­tisch von Ihrer neu­en Ver­si­che­rungs­ge­sell­schaft direkt an Ihre Zulas­sungs­stel­le gesendet.

Ihre Kfz-Ver­si­che­rung für Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter ver­län­gert sich übli­cher­wei­se auto­ma­tisch um ein wei­te­res Jahr, wenn die­ser nicht frist­ge­recht durch eine Kün­di­gung been­det wird.

Sie haben meh­re­re Mög­lich­kei­ten Ihre bestehen­den KFZ-Ver­si­che­rung für Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter zu beenden:

Sie kön­nen die­sen ordent­lich kün­di­gen, d.h. Ihre Kün­di­gung ist wirk­sam, wenn Sie den Ver­trag mit einer Frist von 1 Monat zum Ver­trags­en­de kün­di­gen. Übli­cher­wei­se ist das Ver­trags­en­de der 31.12. eines Jah­res, so dass für die Kün­di­gung der 30.11. als Stich­tag gilt. Bis spä­tes­tens zu die­sem Datum muss Ihre bestehen­de Ver­si­che­rungs­ge­sell­schaft Ihre Kün­di­gung erhal­ten haben.

Ach­tung! Eini­ge Ver­si­che­rer haben auch abwei­chen­de Ver­si­che­rungs­jah­re und somit abwei­chen­de Stich­ta­ge für eine Kündigung.

Sie kön­nen Ihren Kfz-Ver­si­che­rungs­ver­trag für Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter auch außer­or­dent­lich kün­di­gen bei einer Prä­mi­en­er­hö­hung. Erhöht Ihr Ver­si­che­rer z.B. auf Grund einer Prä­mi­en­an­pas­sung die Bei­trä­ge für Ihre Lkw-Ver­si­che­rung, so kön­nen Sie inner­halb von 1 Monat nach Ein­gang der Mit­tei­lung Ihres Kfz-Ver­si­che­rers, den Ver­trag kündigen.

Sie kön­nen den Ver­trag auch außer­or­dent­lich kün­di­gen im Scha­dens­fall. Hat Ihr Kfz-Ver­si­che­rer einen Scha­den regu­liert oder womög­lich sogar abge­lehnt, so kön­nen Sie den Ver­trag kün­di­gen. Ihre Kün­di­gung muss dann mit einer Frist von 1 Monat nach Zah­lung oder Ableh­nung Ihres Scha­dens an den Ver­si­che­rer erfolgen.

Bei einem Fahr­zeug­wech­sel kön­nen Sie sich jedes Mal eine neue güns­ti­ge Kfz-Ver­si­che­rung für Ihren Lie­fer­wa­gen oder Trans­por­ter suchen und neu abschließen.